Detik-Detik Tenggelamnya Kapal Oryong Di Maritim Bering Rusia

Konten [Tampil]

ilustrasi
Jakarta -Kapal penangkap ikan Oryong milik Korea karam di maritim Bering, Rusia, Senin (1/12/2014) siang. Ini detik-detik ketika kapal tersebut tenggelam.

Dalam rilis KBRI Seoul yang diterima detikcom, Selasa (2/12/2014) terungkap bahwa sebelum tenggelam, para Anak Buah Kapal (ABK) menerima perintah untuk meninggalkan kapal. Beberapa ABK keluar dengan life raft (sekoci) yang lalu diselamatkan oleh kapal lain. Disebutkan ada 4 life raft yang berkapasitas 20 orang dan 4 life raft berkapasitas 16 orang.

Sedangkan sisa ABK lainnya keluar menggunakan life vest (pelampung). Kapal karam diyakini sebab cuaca buruk, dengan kecepatan angin 20 m/s dan ombak 4 m. Sebanyak 60 ABK hilang bersama tenggelamnya kapal Oryong.

Tim penyelamat terus mencari para ABK. Dari 60 kru gres 8 orang yang ditemukan, 3 di antaranya orang Indonesia. Sisanya sebanyak 52 masih dalam proses pencarian di mana 32 orang di antaranya warga Indonesia. Kapal yang menyelamatkan 3 orang warga Indonesia ialah kapal nelayan Rusia (Carolina 77) dan kapal nelayan Korea-Rusia (Zaliv Zabiyaka).

Hingga ketika ini, ada 4 kapal yang dikirimkan untuk membantu proses evakuasi, yaitu 1 kapal dari perusahaan Sajo Industries, 1 kapal dari Rusia, dan 2 kapal perusahaan lain. Sementara itu, terdapat kapal lain yang juga menuju ke kawasan kecelakaan untuk membantu proses evakuasi. Pihak Sajo Industries terus berkomunikasi dengan tim penyelamat dan proses penyelamatan difokuskan pada ABK terlebih dahulu.

KBRI Seoul juga telah mendapatkan data dan alamat dari para kru Indonesia dari agen-agen pengirim TKI guna proses identifikasi lebih lanjut. KBRI terus berkoordinasi guna memperoleh informasi terkini dengan Kementerian Luar Negeri Korea, Kepolisian, Perusahaan Pemilik Kapal, dan KBRI Moskow mengingat kawasan insiden berada di wilayah Rusia. Bahkan, Coast Guard Amerika ikut membantu pencarian ABK yang masih belum diketahui.

Kapal Oryong 501 sendiri dibentuk di Spanyol pada November 1978 dan selanjutnya pada tahun 2010 kapal tersebut diserahterimakan kepada Sajo Industries untuk menggantikan kapal yang lebih tua. Setelah Februari 2014, kapal Oryong 501 menjadi milik Korea. Sebelumnya, kapal ini mempunyai dua kebangsaan dengan perjanjian codeshare yaitu Korea dan Rusia.

Sumber detik.com

Bagikan Artikel ini